Лайнер Icon of the Seas

Насколько оно больше всех остальных

Разрыв с ближайшими преследователями заметный. Icon крупнее предыдущего рекордсмена примерно на треть, а обычный современный лайнер на 4–5 тысяч гостей меньше его почти вдвое по вместимости. При этом длина выросла не так сильно: рост дала ширина корпуса и высота надстройки.

Восемь районов вместо одного судна

Пространство поделено на восемь тематических районов, у каждого свой характер и своя публика. Это не маркетинговое название: районы физически разнесены по палубам и по длине корпуса, и от выбора района зависит, каким окажется круиз.

Практический вывод для бронирования: сначала выбирают район, потом каюту. Семье с дошкольниками нужен Surfside, подросткам — Thrill Island, тем, кто едет за тишиной, — Central Park и палубы подальше от аквапарка. Каюта рядом с «не тем» районом означает лишние переходы через всё судно по несколько раз в день.

Как строили и кто крестил судно

Контракт с финской верфью Meyer Turku подписали ещё в 2016 году, но резать металл начали только через пять лет. Киль заложили 4 апреля 2022 года, корпус вывели на воду 9 декабря того же года, заказчику судно передали 27 ноября 2023 го.

Выбор крёстного выбивается из круизной традиции, где эту роль обычно отдают актрисам и общественным деятелям. Royal Caribbean сделала ставку на самого узнаваемого спортсмена планеты, причём живущего в Майами, откуда судно и работает.

Характеристики

Схемы палуб

Палуб двадцать, гостям доступны почти все, кроме нижней технической. Тринадцатой в нумерации нет: после двенадцатой идёт сразу четырнадцатая, и это общая для американских судоходных компаний практика.

На судне такой высоты схема нужна не для красоты: по ней видно, в каком районе окажется каюта и что находится этажом выше и ниже. Клик разворачивает план целиком.

Куда ходит и сколько стоит

Судно работает по Карибскому морю с базированием во Флориде, рейсы преимущественно недельные. Список ниже собирается из системы бронирования и показывает то, что открыто к продаже сегодня.

Каюты

2805 кают разложены по четырём базовым типам: внутренние, с окном, с балконом и люксы. Отдельная линейка — Royal Suite Class, закрытая категория с собственным районом на судне. Внутри типов много подвидов, привязанных к районам.

Разбор категорий, площадей и того, какие каюты не стоит брать на судне такого размера, собран на странице «Каюты». Что происходит в каждом из восьми районов — в разделе «Удобства и досуг», расходы сверх стоимости круиза — в разделе «Цены и навигация».

Частые вопросы